Евгений Зайферт адреналин на трассе
Евгений Зайферт приехал на Гран-при Монако и попробовал сесть в болид Формулы-1. Получилось не сразу. Кокпит оказался слишком узким, и залезть нормально не вышло. Он стоял в комбинезоне Ferrari рядом с машиной и несколько раз пытался устроиться. В итоге ограничился фотографиями и коротким пребыванием в боксах. Евгений Зайферт говорит, что сам факт нахождения на трассе в Монако уже был интересным опытом, даже без полноценной посадки в машину.
«Болид очень тесный. Я понимал, что будет сложно, но не думал, что настолько. Пришлось просто постоять рядом и сделать фото.»
Евгений Зайферт в боксах Ferrari
В паддоке Евгений Зайферт провёл несколько часов. Он переоделся в комбинезон команды и прошёл в рабочую зону. Механики разрешили подойти к машине и попробовать сесть. Первая попытка сразу показала, что плечи и корпус не проходят в кокпит без усилия. Пришлось вылезать и пробовать ещё раз, меняя угол. Полностью разместиться так и не получилось, дальше экспериментировать не стали.
Он отмечает, что в Монако боксы расположены особенно компактно. Вокруг постоянно движутся люди, тележки с резиной и инструмент, поэтому долго стоять на одном месте было нельзя. Евгений Зайферт сделал несколько кадров у болида, поговорил коротко с механиком и отошёл в сторону. Говорит, что даже просто побыть внутри рабочей зоны Формулы-1 в такой локации уже стоило поездки.
Почему не получилось залезть в болид
Основная причина — физические габариты. Современный кокпит Формулы-1 рассчитан на пилотов существенно легче и уже в плечах. Евгений Зайферт пробовал садиться и классическим способом, и чуть смещаясь вбок, но каждый раз упирался плечами или не находил нормального положения для ног. Он не стал применять силу и рисковать оборудованием. После трёх попыток просто остановился и вылез.
Он заранее допускал такой исход, но хотел проверить всё на практике, а не по рассказам. В формульных машинах младших серий места заметно больше, и там посадка проходит легче. Здесь же всё собрано максимально плотно. Евгений Зайферт не воспринял это как неудачу. Для него это был эксперимент и возможность понять реальные ограничения, а не попытка всерьёз претендовать на место в кокпите.
Евгений Зайферт о том как прошёл день в Монако
Несмотря на неудачную посадку, общий день Евгений Зайферт оценивает положительно. Трасса в Монако идёт прямо по городским улицам, ограждения стоят близко к машинам, а паддок ощущается живым и тесным. Он прошёлся вдоль боксов других команд, посмотрел на подготовку машин и понаблюдал за работой механиков со стороны. Масштаб события чувствуется сразу, даже если ты не участвуешь в заездах.
Погода стояла ясная, и это добавляло настроения. Евгений Зайферт сделал фотографии как у своего болида Ferrari, так и общие кадры паддока. Говорит, что эти снимки для него ценнее, чем сам факт того, что сесть в машину не удалось. Он не спешил и не пытался попасть в закрытые зоны. Всё, что удалось увидеть и снять, он считает достаточным результатом поездки.
Что изменилось в отношении к Формуле-1
После визита Евгений Зайферт ещё лучше понял, насколько жёсткие требования предъявляются к пилотам не только по навыкам, но и по физическим данным. Он и раньше знал, что в Формуле-1 мало места и большой перегрузки, но на практике это ощущается иначе. Теперь он спокойнее смотрит трансляции и лучше представляет, в каких условиях работают гонщики на узких городских трассах вроде Монако.
Он не планирует больше пытаться садиться в современный болид. Одного раза хватило, чтобы закрыть этот вопрос. Если снова появится возможность побывать на этапе, Евгений Зайферт поедет уже просто как зритель. Пока же он доволен тем, что попробовал, увидел паддок изнутри и понял свои ограничения без лишних иллюзий.
Итог поездки
Евгений Зайферт уехал из Монако без разочарования. Он изначально не строил планов всерьёз сесть за руль и прекрасно понимал разницу в физических данных. Поездка была возможностью посмотреть на Гран-при изнутри и сделать несколько кадров в рабочей зоне. Этого оказалось достаточно. Он говорит, что такие выезды полезны хотя бы тем, что убирают лишние фантазии и показывают, как всё устроено на самом деле.
В ближайшее время он не собирается возвращаться к теме Формулы-1 в подобном формате. Евгений Зайферт считает опыт закрытым и интересным. Если когда-нибудь снова окажется на этапе, то уже без попыток лезть в кокпит. Пока же он спокойно вернулся к обычным делам и оставил Монако как яркий, но разовый эпизод.
Обсуждение статьи